מסילת עכו כרמיאל
הפרויקט במספרים
היקף הפרויקט
-
קו עכו כרמיאל הוא מסלול כפול באורך 23 ק"מ.
-
כולל 4,625 מטר של מנהרה כפולה עם יישום ראשון של מסילות מסוג סלאבטרק בישראל.
-
בניית מבנה עליון ומערכות תומכות.
-
תכנון והתקנה של מערכות בטיחות, תקשורת ואיתות.
תקציב
700,000,000 ₪
לוח זמנים
צו התחלת עבודה: רבעון 1, 2021
סיום פרויקט: רבעון 3, 2017
המזמין
אתגר הנדסה לקחה על עצמה מגה פרויקט, הקמת 140 ק"מ של מסילות רכבת חדשות - החייאת רכבת העמק ההיסטורית, החזרת הקו לחיים לדור חדש של נוסעים וכן הוספת קווים חדשים לאזור כרמיאל הכוללים את מנהרת גילון, מנהרת הרכבת הראשונה בארץ אשר לפיה למעשה נקבע סטנדרט מנהרות הרכבת בארץ ומסילות חדשות באזור השרון בין הרצליה לכפר סבא.
האתגר
פרויקט זה כלל את הקמת מנהרות גילון באורך כולל של 4.625 ק"מ הכוללות מספר רב של מערכות תקשורת ובקרה בטיחותיות. הכנה ופרסום מכרז בינלאומי בניהול מיזם משותף לחברות ישראליות וחברה זרה הקמת מסילות רכבת לרבות מערכות בקרה ושליטה ומסירתן להפעלה על ידי רכבת ישראל וביצוע מערכות חדשניות אשר נעשה בהם שימוש לראשונה בישראל.
הפתרון
תכנון וניהול פרויקטים קפדניים, תכנון מומחים, בניית בקרה צמודה, ציר זמן מהיר ויעיל בנוסף להפעלת יועצים זרים לתכנון וביצוע וניהול הפרויקט בהתאם לתקנים בינלאומיים.
